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车圈热搜:赛那上市谁会买单 你能接受电车几折里程缩水
发布时间:2021-12-30        

  特斯拉话题依旧是本周热搜主角,例如:向全球最大的汽车租赁公司之一赫兹交付10万辆Model 3,马斯克身价也已经逼近3000亿美金。但今天并不想聊太多特斯拉的话题,让它再飞一会吧。还有其他更值得我们来关注的。赛那正式上市,销量会一鸣惊人吗?极氪001上市三天就遭车主投诉,这事你怎么看?

  2021年10月30日,广汽丰田赛那正式上市,新车基于TNGA-K丰田模块化架构打造,由广汽丰田引入并国产的中大型MPV(海外版本Sienna)。新车共推出6款不同配置车型,价格涵盖30.98-40.58万元区间。

  虽受疫情影响,赛那的上市发布改成了线上模式。但关注度却丝毫不减。赛那的话题在最近一段时间内被反复提及,从成都车展亮相一直到上市,热议不断。期间不断传出赛那各种价格版本,而加价提车消息更是不胫而走。很多人在上市之前就信誓旦旦,赛那一定会加价,事实呢,丰田从来也没有让消费者失望过!

  1。赛那的整体设计依旧延续丰田的家族化思路,有本土化适应和调整,整体看上很圆润,一辆MPV该有的样子它都具备。

  2。内饰功能划分很清晰,但实事求是讲,这套内饰并没有太多亮眼的地方,科技氛围和豪华感不足,特别是中控大屏,很厚,不灵巧。

  3。车身尺寸:5165/1995/1785mm,轴距达到了3060mm。长度不及GL8,但宽度胜出。配置电动侧滑门、闪电式LED前大灯、LED日间行车灯、LED组合尾灯、全车拥有19个杯架、7-9个USB插口,同时搭载了不少豪华的舒适性装备和先进的便利性装备,如四区独立全自动空调、11.6英寸后排影音娱乐系统、加热通风座椅、JBL高级环绕音响系统(12扬声器)、隔音玻璃、手机无线充电、方向盘电动调节、及电动尾门均带脚踢感应等配置。

  4。赛那拥有同级最长的第二排座椅调节距离,实际体验中表现相当惹眼,但因此也丧失了电动调节功能,全系手动。赛那的后备箱设计很独特,偷空间是日系车的强项,在赛那上得到了极致发挥。可切换4座—7座任意模式,满足全家出行、商务办公、行李搬运等多种用车场合。

  5。赛那全系2.5L四缸的混动系统,增强版2.5L HEV混动系统的系统综合功率183kW,2.5L Dynamic Force汽油发动机最大功率141kW,最大扭矩238N·m,电机功率134kW,工信部公布的百公里综合油耗为5.9L。低油耗,无疑是车主们最为看中的。

  赛那从用途来说,是一辆比较称职的MPV,它有很多地方是国产自主品牌车型需要学习的,比如车内空间的利用以及很多便捷性的操作。但从整个定价来看,似乎赛那并未体现出更有“诚意”的表现。

  虽然配置也很全面,但都要集中在中高配以上才能拥有。另外,此前提到的,赛那加价的消息不胫而走。在消费者越来越理智,选择余地更宽泛的当下,加价的确不是一个特别明智的举措,更何况并不是非赛那不买。

  最后,还是让时间来验证所有问题吧,是销量一鸣惊人还是不温不火,让我们耐心等待。

  奥迪近日发布了奥迪A8 Horch超豪华版,Horch是什么意思?跟普通版奥迪A8有什么区别?这款车对中国市场有什么意义?带着三连问,咱们一同来看看这辆超豪华的奥迪A8 Horch。

  首先,Horch是奥迪品牌创始人奥古斯特霍希先生的名字,是顶级旗舰奥迪轿车的代表。

  最后,奥迪中国总裁安世豪表示,这款车型是专为中国市场研发而来,奥迪A8 Horch是为中国市场打造的顶级豪华车型,是践行奥迪“在中国,为中国”口号的一款高定车型。

  弄懂了这三个问题,再来看这辆车,你就不难明白奥迪的用意了吧。,奥迪A8 Horch版还具有以下这些亮点:

  1、 全新奥迪A8 Horch创始人版,车长近5.5米,相比普通版A8轴距增加了130mm。

  6、 内饰方面,搭载Audi connect互联科技系统,基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台打造。

  10、 内饰也有“Horch”专属元素,后排座椅、中央扶手均绣有“Horch”标识,搭配可发光的“Horch”门槛饰条。

  据悉,奥迪A8 Horch将在11月19日开幕的广州车展上首次实车亮相。

  从网友的热议中能清晰看出,大家对这辆车的定位表现出很好奇,也有很多人在问,这是奥迪的“迈巴赫”版本吗?的确,车辆的豪华气息非常浓重,也是奥迪“在中国,为中国”的行动体现。但个人也十分好奇,这款车型的定价会是多少呢?在传统奥迪A8与“Horch”版本之间,有多少消费者会更青睐后者呢?

  10月27日,路虎今天终于揭开了全新第五代揽胜的神秘面纱。新车MLA-Flex平台打造,也是该平台首款车型。

  第五代揽胜将提供纯内燃机、插电式混合动力以及纯电动动力系统(其中揽胜插电式混合动力版和电动版已确认2023年发布),推出短轴和长轴两种车身布局,同时根据车型不同,拥有四座、五座和七座配置(其中七座版是首次推出)。

  1。 全新第五代揽胜在美国市场2022年春天开始交付,中国土豪们请再耐心等一等,好饭不怕晚。

  2。车尾的争议最大,尾部造型更为大胆,纤细的直立尾灯灯组并入后窗下方的水平黑色面板,让人一眼看出新车与老款车型的不同。

  4。 内饰方面,全新第五代揽胜提供Serenity和Intrepid两种主题供您选择,采用了路虎最新的 Pivi Pro信息娱乐系统,包括一个柔性弯曲的13.1英寸触摸屏和一个13.7 英寸的数字仪表盘构成的双屏配置,主屏幕只需两步即可访问 90% 的任务,而且连接功能也比以往任何时候都多,包括无线软件更新功能、亚马逊Alexa集成、Spotify,当然还有无线连接的Apple CarPlay和Android Auto。

  5。尺寸再增加,短轴版车身长度从5000毫米增加到5052毫米,轴距则增长了75毫米。

  6。 短轴版提供五座,可选四座行政舱套件;短轴版和长轴版均提供后排独立座椅,其中膝部空间增加44毫米;四座长轴版的腿部空间最大则达到夸张的1米。

  7。 配置方面,新车配备有24向按摩座椅、陶瓷和金属装饰件以及可电动展开从中央控制台升起的小桌。顶配车型还配有35扬声器、1,600瓦Meridian顶级音响系统,通过降噪功能可使内部更安静;路虎甚至在四个主头枕中安装了一对20瓦扬声器,以营造类似于高端耳机的实际效果。

  8。 动力方面,全新第五代揽胜提供纯内燃机、插电式混合动力以及纯电动动力系统,其中六缸车型为P400轻度混合动力涡轮增压3.0升Ingenium直列六缸发动机;V8车型则是P530,来自于宝马X7 M50i,4.6秒完成0-100公里/小时加速。

  9。 两款插电式混合动力车型,均搭载3.0升Ingenium直列六缸涡轮增压汽油发动机、38.2kWh电池组(可用 31.8kWh)以及141马力的电动机的组合,其中P440e总输出达到434马力和620牛米;P510e则因为发动机功率更大(395马力),最终使总输出达到503马力和700牛米,可以在5.3秒内完成0-96公里/小时加速,5.6秒内完成0-100公里/小时加速。

  10。 底盘方面,新车还将提供全轮转向系统,可以电动方式移动后轮高达7.3度,提高汽车的机动性,最终使转向半径小于11米。新车的涉水深度高达900毫米,这些依旧很路虎,很野。

  都说全新路虎的尾部设计不好看,改动太大,但我总觉得这个“屁股”恐怕也是一波难逃的真香定律。而事实上,就在我们还讨论它是不是好看的时候,中东的土豪哥哥们已经用实际行动在向我们证明了,什么是线交付第三天遭车主维权

  10月23日正式交付的极氪001,26号就爆出车主维权的新闻,主要矛盾在于选装的EC天幕与宣传图出入较大,该配置选装要1万元,极氪车主表示“我们EC天幕车主不接受具有误导性的消费、不认可蓝色天幕的实车效果、不满意极氪视而不见的行为”。从此前的“电机门”、“减配门”、“涨价门”,到这次的EC天幕,极氪又被推上了舆论风口浪尖。

  个人感觉,出现颜色不一致倒也未必就是坏事,很有可能坏事变好事,对于一个十分年轻,又主打高端的新能源汽车品牌,争取到客户的信赖十分重要。不应轻视每一次与客户沟通的机会,听取车主的建议也是领克的优良传统,怎么到了极氪这里反倒轻描淡写了呢?再看看这张图。

  特别是这句描述“您的车辆可能会与本手册中的描述有所不同,任何情况下,任何人不能以本手册的数据、插图以及说明为法律依据向本公司提出任何要求”。

  近日,一位长城欧拉车主在中国网汽车质量投诉平台投诉称:自己今年4月份新买的欧拉白猫(2020款 360km 标准型)续航里程为360km,但购车两天后就发现充满电显示续航里程仅为351公里。

  车主表示自己已多次联系4S店并到店检测,但“4S店一直找不到原因,就是让我进行系统升级”,对此,车主不能认同:“新买的车就出现问题,连故障原因都不知道,光让我升级有什么用?”

  很多车主都知道电动汽车在不同驾驶模式、环境下续航会打折,那么问题来了:你能接受电动汽车续航打几折?8折?9折?还是几折都不行!

  还有一些网友表示,冬季续航一定会缩水,也表示不能满意。但又能怎样呢?只有接受。

  2021年10月29日,沃尔沃汽车宣布在瑞典斯德哥尔摩证券交易所(隶属于纳斯达克集团)正式挂牌上市。沃尔沃汽车以每股53瑞典克朗的价格发行B类普通股,交易代码为“VOLCAR B”。北京时间下午3点,吉利控股集团CEO、沃尔沃汽车董事李东辉和沃尔沃汽车CEO汉肯·塞缪尔森共同敲响开市钟声

  将时间拨回2001年,李书福接受记者采访。他谈到了那时的中国汽车工业和其它国家汽车工业的现状。也聊到了当时自主品牌汽车在造型和功能上还有可以改进的地方。2009年上海车展上,记者再次采访到李书福。他讲到,吉利一定不能固步自封、闭门造车。要用开放的心态迎接来自全世界的合作机会。时光来到2010年,吉利收购沃尔沃。

  从一系列发展中就不难看出,在很多国产品牌的掌门人心中,都有一个倔强而执着的汽车梦,中国造的汽车不会永远落后于世界,如今国产车的品质和进步就是最好的回答。而海外市场的开拓和竞争也再持续深入,浩瀚的宇宙和大洋深处都有我们的国之重器,难道一辆汽车中国人造不好吗?未来可期。

  日前从江苏交警官方公众号获悉,11月1日起,江苏全省将对所有汽车后排不系安全带交通违法行为依法实施处罚。根据《江苏省道路交通安全条例》相关规定,车辆通行高速公路时,乘车人未按规定使用安全带的,处20元罚款;车辆通行普通道路时,乘车人未按规定使用安全带的,处5元罚款。从11月1日开始,全省交警部门针对其他私家车辆乘车人不按规定使用安全带的行为将不仅予以警告教育,同时将依法进行处罚。

  罚款5元、20元这是什么意思和操作?这会让很多人觉得违法成本很低,会助长他们这种气焰,如果是让我罚款,就罚他个刻骨铭心,一辈子都忘不了。同意的点赞。