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山东首次实现“一保通”税款担保跨业务领域使用
发布时间:2021-12-29        

  4月8日,青岛海关创新海关税款“一保通”服务海尔中心仓项目在山东自贸试验区青岛片区的青岛前湾综合保税区内正式落地,这也是山东首次实现海关税款担保跨业务领域使用。

  据了解,海关税款“一保通”是青岛海关为自贸试验区企业量身打造的一种海关税款创新担保模式,此次创新主要是将汇总征税和分送集报两项改革业务的海关税款担保通用,以解决企业资金压力。

  “‘一保通’不仅可以节省担保费用,还帮我们实现了全新的通关物流模式。”海尔旗下日日顺供应链科技股份有限公司跨境物流进口中心经理杜萌琳说,据估计,海尔中心仓运行并使用新型通关物流模式后,物流速度将大大提高,同时可以为企业节省运输、仓储等一系列成本支出。

  据了解,过去企业进口物料时,需要先在境外集货,然后根据国内生产需求,从国外仓通过空运一般贸易进口到工厂使用,整个进口流程需要花费1至2周时间。由于进口物流运输时间长,为了保证生产不中断,公司还要在本地进行相应的库存备货。去年疫情发生后,物流运输受阻,进口周期延长,不仅供货效率降低,备货和仓储成本也随之大幅增加。

  青岛海关在了解上述情况后,主动派员与海尔进行对接,根据企业实际需求,推出了“一保通”担保创新,为企业制定“汇总征税+分送集报”的新型物流通关模式。在新模式下,海尔在青岛前湾综合保税区内建立中心仓,国外供应商先把货物都存入区内仓库,海尔本地工厂需要使用货物时,可以使用分送集报方式,无需向海关申报,直接从综合保税区内多批次提货出区,每月集中申报一次即可。这样供货周期基本可以缩减到一天以内,同时实现货物即用即提零库存。每月集中申报时,企业可使用汇总征税缴税模式,“一次申报、一次缴税”即可完成当月所有货物通关手续。“一保通”允许将汇总征税担保直接用于分送集报业务,相当于一份海关税款保函同时办理两项业务。据企业测算,新模式下,原材料进口供货周期可缩短90%以上,另外每年可为企业节省库存费、运输费、担保费等费用约1500万元。

  责任编辑: 张晨打开大众日报客户端阅读全文网友评论滑动提交数据相关推荐山东:严禁财政虚收空转,严禁将财政收入规模、增幅纳入考核评比